О планах по перезапуску бывшего завода Mercedes с китайскими партнерами рассказали в ГК «Автодом»
Фото: Завод «Московия» концерна Daimler по производству легковых автомобилей Mercedes-Benz в Московской области, 2019 год (Фото: Сергей Бобылев / ТАСС)
«Завод стоит на месте — никуда не делся. Все сотрудники на месте, каждому из них выплачивается полная зарплата для того, чтобы иметь возможность быть в режиме готовности для начала работ. До нового года здесь начали собирать тестовую партию автомобилей для проверки технической работоспособности всей производственной линии. Но это совершенно не означает, что сборка началась. Технологически это надо делать для того, чтобы завод был в работоспособном состоянии», — сказал Ольховский.
Топ-менеджер подтвердил планы по сборке автомобилей на заводе.
«Безусловно мы планируем и начнем сборку автомобилей на заводе. Мы в регулярном диалоге с МПТ в части формирования взаимоотношений с технологическими партнерами, которых может быть несколько. Много вопросов, которые пока не решены, но мы приближаемся к цели», — отметил он.
Как указал участник рынка, аналогичная ситуация складывается и по другим автомобильным производствам, потому что «мы все общаемся в одном круге потенциальных технологических партнеров».
Он уточнил, что к этому процессу подключены разные службы и команда компании «создает модели бизнеса, которые были бы win-win для каждой стороны». При этом он признал, что «получается все все так быстро как мы привыкли», поcкольку «у китайских партнеров есть определенный подход и его надо соблюсти».
Что это за завод
Завод Mercedes-Benz в Есипово открылся в 2019 году. Первым автомобилем, сошедшим с конвейера, стал седан E-Class. Площадь предприятия составляет 85 га, а инвестиции в строительство, оборудование и обучение персонала превысили 19 млрд руб. Собственниками в пропорции 80:20 являлись немецкий концерн Mercedes-Benz AG и российское СП «Даймлер КамАЗ Рус».
(Фото: Сергей Бобылев / ТАСС)
В конце октября 2022 года немецкий концерн Mercedes-Benz официально подтвердил свой уход с российского рынка. Компания продала свои доли в местных дочерних компаниях локальному инвестору ― компании «Автодом».
Как рассказывал ранее генеральный директор компании «Автодом» Андрей Ольховский в сентябре 2023 года, в то время еще шли переговоры сразу с несколькими китайскими компаниями.
Название этих фирм не называли. Как подчеркивал топ-менеджер, в их число не входил Hongqi. Ранее неоднократно появлялись слухи, что автомобили именной этой компании из Поднебесной начнут сходить с конвейера завода в Есипово. При этом Ольховский подтвердил, что на предприятии будут выпускать исключительно премиальные автомобили.
По словам Ольховского, с индустриальным партнером «Автодом» должен был определиться до конца сентября 2023 года. После этого выбор компании будет согласован с Минпромторгом.
Mercedes запустил завод в России. 5 главных вопросов
Запуск бывшего завода Volkswagen в Калуге перенесли
Hyundai продаст завод в России. Что это значит и что там будут выпускать
На бывшем заводе Peugeot в Калуге начали собирать компактные кроссоверы