Chery Automobile 30 августа запустила в России продажи обновленной версии полноприводного семиместного кроссовера Tiggo 8 Pro Max. Модель доступна в РФ в двух фиксированных комплектациях — Dreamline и Ultimate.
Экстерьер освежили минимальными штрихами. В решетке радиатора применили новый дизайн сетки с переменным размером ячеек. Эмблема имеет легкую подсветку. В задних фонарях — новый графический рисунок.
В салоне дизайнеры оставили два дисплея диагональю 12,3 дюйма каждый, но изменили форму — теперь панель изогнута. Утверждается, что таким образом улучшились эргономика и информативность цифровых экранов.
Перекомпонованы контроллеры в центральной консоли и тоннеле. Кнопки регулировки температуры, направления воздуха и выключения мультимедийной системы стали сенсорными.
Комплектация Dreamline (4 389 900 рублей) подразумевает 6 подушек безопасности, АБС, ESP, кожаный салон, передние кресла с электроприводом, обогревом и вентиляцией, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные фары и фонари, панорамную крышу с люком, камеры кругового обзора, задние датчики парковки, обогрев и электропривод боковых зеркал (включая складывание), датчик света и дождя, круиз-контроль,бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, бесконтактное открывание дверцы багажника, двухзонный климат-контроль, беспроводную подзарядку для смартфона, навигатор, видеорегистратор, 8 аудиодинамиков, телематическую систему Chery Connect, цифровой щиток приборов и экран медиасистемы размерностью 12,3 дюйма каждый.
Исполнение Ultimate (4 580 900 рублей) отличается памятью настроек зеркал, наличием подогрева сидений второго ряда, двумя дополнительными аудиодинамиками (то есть их 10), функцией ионизации воздуха. Также в этой версии — колеса увеличенной размерности (19 дюймов) и комплекс систем превентивной безопасности (мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, автоматическое экстренное торможение, автоматическое переключение дальнего света фар и т. п.). Переднее пассажирское кресло в Ultimate дополнено оттоманкой и встроенным массажером.
По части техники изменений нет. Tiggo 8 Pro Max оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 197 л.с., агрегатированным с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач DCT. Полный привод в трансмиссии реализован при помощи электромагнитной многодисковой муфты американской компании BorgWarner. По умолчанию ведущими являются только передние колеса, задняя ось подключается автоматически при необходимости. Предусмотрены шесть режимов движения по различным типам дорог и покрытий.
