Инспектор ГИБДД, фото: njcar.ru
Компании, специализирующиеся на выдаче диагностических карт, прикладывают максимум усилий по восстановлению системы обязательного технического осмотра (ТО) для всех автомобилей в России.
Напомним, обязательный технический осмотр для легковых автомобилей и мотоциклов отменили 1 января 2022 года. Теперь такая процедура требуется только при регистрации подержанных легковых авто, а также для грузовиков, автобусов и такси. Однако «Союз операторов техосмотра» всеми силами старается восстановить старую систему.
К счастью, решение об отмене обязательного технического осмотра было принято, и с тех пор прошло полтора года. За это время стало очевидно, что безопасность на дорогах не пострадала. Несмотря на пиар-кампанию «операторов техосмотра», которые предсказывали увеличение ДТП из-за неисправностей непрошедших проверку автомобилей, данные ГИБДД показывают обратное. Из 56 228 ДТП, зарегистрированных в первой половине 2023 года, всего лишь 75 случилось из-за технических неполадок на автомобилях. Этот показатель особенно характерен для грузовиков и автобусов, для которых обязательный гостехосмотр оставался в силе. Кроме того, стоит отметить, что количество таких аварий уменьшилось на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как сообщает портал njcar.ru, «Союз операторов техосмотра» обратился в Министерство внутренних дел, Министерство транспорта и Московскую мэрию с предложением внедрить систему контроля за наличием диагностических карт с использованием автоматических камер ГИБДД. Целью этой системы является обеспечение обязательного прохождения технического осмотра всеми автовладельцами, а тех, кто решит не оплачивать «операторам техосмотра» бесполезные услуги, подвергать строгим штрафам. На данный момент, согласно статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях, нарушителям на автомобилях без техосмотра грозит штраф в размере до 2000 рублей.