Субкомпактные близнецы Toyota Passo и Daihatsu Boon подверглись небольшой модернизации. Напомним, в нынешнем поколении M700 они выпускаются с 2016 года, предыдущая модернизация проводилась в 2018-м.
Главным новшеством стала система превентивной безопасности Smart Assist III, которая теперь входит в базовую комплектацию. Если в Smart Assist II использовалась монокулярная камера, то в третьей версии она стала стереоскопической. Машина научилась обнаруживать пешеходов и предотвращать наезд на них. При скорости до 30 км/ч риск столкновения полностью исключается, при 30-50 км/ч существенно снижается.
В дополнение к этому на версию X L package стали устанавливать светодиодные фары. Среди других особенностей отмечается использование новых задних стекол (боковых и в пятой двери): они практически не пропускают УФ-излучение солнца. Благодаря этому повышается комфорт пассажиров, особенно в летнее время, поскольку лучи больше не нагревают тело человека и обшивку.
Едва заметные метаморфозы припасены для салона. В комплектации X L package можно выбрать между новыми вариантами декора (серебристый или глянцево-черный). Плюс появился дополнительный цвет кузова Turquoise Blue Mica Metallic.
Эксклюзивно для Daihatsu Boon предложены диски нового дизайна.
Как и прежде, оба хэтча выпускаются в двух версиях: базовой и с круглыми фарами (Toyota Passo Moda и Daihatsu Boon Silk).
Технически японские малышки не изменились: они по-прежнему оснащаются 1,0-литровым бензиновым мотором 1KR-FE и бесступенчатым вариатором. Привод передний или полный.
Обновленная Toyota Passo в Японии стоит от 1 265 000 (=872 000 рублей) до 1 903 000 иен (=1,3 млн рублей). Daihatsu Boon примерно столько же — от 1 265 000 до 1 926 100 иен.
