Концерн Renault Group 18 февраля опубликовал финансовый отчет за 2021 год — и заодно раскрыл планы на 2022-й.
По результатам прошлого года выручка Renault Group с учетом АвтоВАЗа достигла 46,213 млрд евро, ее рост относительно 2020-го — +6,3% или все +8,0%, если не учитывать падение курсов российского рубля, турецкой лиры, аргентинского песо и бразильского реала. Напомним, АвтоВАЗом Renault владеет совместно с госкорпорацией «Ростех» через зарегистрированное в РФ юрлицо «Лада Авто Холдинг» в пропорции 67,6%/32,4% в пользу французской компании.
Отдельно по АвтоВАЗу по итогам 2021 года картина такая: выручка — 2,850 млрд евро, рост — +10,4%, в отчете отмечается, что он достигнут в основном за счет повышения цен на продукцию и увеличения доли дорогих комплектаций в продажах Lada. Французы отмечают, что Lada сохранила за собой самую большую долю на российском авторынке — 21%.
Концерн зафиксировал операционную маржу по итогам 2021 года — 1,663 млрд евро, то есть 3,6% оборота. План оздоровления бизнеса Renault реализуется опережающими темпами — ранее к такому показателю операционной маржи компания надеялась выйти только к 2023-му. В 2020-м показатель операционной маржи был отрицательным — минус 337 млн евро.
Чистая прибыль Renault от автомобильного бизнеса без учета АвтоВАЗа составила 1,005 млрд евро против чистого убытка в 2020-м — 8,581 млрд евро. У АвтоВАЗа чистая прибыль — 166 млн евро, в 2020-м был чистый убыток 196 млн евро.
На 2022-й обещаны три еще не представленные новинки под маркой Renault, причем две из них — специально для России. Рынок Евросоюза в нынешнем году получит новый компактный кроссовер Renault Austral, Россия — две секретные модели: скорее всего, подразумеваются адаптированные под наш рынок версии Renault Logan и Sandero третьего поколения — их выпуск в течение нескольких месяцев наладят на АвтоВАЗе.
По теме: Renault показала первое изображение концепт-кара на водороде
