Разговор по телефону за рулем, фото: njcar.ru
Сотрудники Транспортной лаборатории (TRL) в Уокингеме, Великобритания, провели ряд экспериментов, направленных на изучение скорости реакции водителей и их способности управлять автомобилем при различных отвлекающих факторах. Исследование выявило, что алкоголь и даже разговор по телефону не являются самыми опасными привычками автомобилистов.
TRL известна как один из ведущих мировых центров, занимающихся транспортной безопасностью. Они используют высокотехнологичный симулятор, где обычный автомобиль Honda Civic окружен многочисленными экранами с проецируемыми дорожными условиями, сообщает 110km.ru. Данные о скорости, торможении, положении на дороге и движениях глаз водителя собираются в единую базу данных для тщательного анализа.
Исследование, проведенное учеными, затронуло самые скрытые аспекты вождения, раскрывая, как различные отвлекающие факторы влияют на безопасность на дороге. Они изучали скорость реакции, способность поддерживать безопасную дистанцию и умение плавно маневрировать в поворотах.
Сначала были проведены измерения, когда водитель был на все сто процентов сосредоточен на дороге. Затем начались эксперименты, в которых фиксировалась реакция при разговоре по мобильному телефону через hands-free. Выяснилось, что диалог по смартфону снижает скорость реакции на 16%, способность поддерживать безопасное расстояние до впереди идущего — на 10%, а умение плавно входить в повороты — на целых 20%.
Использование мобильного телефона во время вождения имеет различные последствия в зависимости от способа его использования. Если вы разговариваете по телефону, держа его в руках или прижимая к уху, скорость реакции снижается на 14% по сравнению с hands-free, но способность удерживать дистанцию уменьшается сразу на 24%, а прохождение поворотов становится хуже на 47%.
Отправка текстовых сообщений крайне негативно влияет на водительские навыки: реакция ухудшается на 25%, соблюдение дистанции — на 40%, а прохождение поворотов — на целых 85%. Еда, напитки и курение за рулем, хотя и не являются незаконными, также существенно влияют на вождение. Скорость реакции снижается на 19% (что хуже, чем при разговоре по телефону), соблюдение дистанции — на 27%, а прохождение поворотов — на 37%.