Jetta VA3, фото: njcar.ru
Представитель Российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД), выступая на MIMS-2023, показал очень интересный слайд, наглядно объясняющий, почему автомобили на российском авторынке более чем в два раза дороже своих китайских аналогов.
В качестве примера был приведен бюджетный седан Jetta VA3, который, по сути, является перелицованным Volkswagen Polo. В Китае он стоит 68 500 юаней (около 890 000 рублей), а в России продается за 2,25 млн. рублей (169 980 юаней).
Однако дилерские наценки — далеко не главный фактор роста стоимости. Наибольший вклад вносят официальные сборы, которые в данном случае составляют около трех четвертей стоимости самого автомобиля! Кроме того, доставка авто из Китая в Москву обходится весьма дорого. «Надо что-то с этой проблемой делать», — считает глава РОАД.
Еще один интересный слайд показывает, как сильно изменились цены на новые и подержанные автомобили в России за последние 10 лет с учетом их соотношения со средней зарплатой: если в 2013 году новый автомобиль можно было купить на 27 средних зарплат, то сейчас для этого нужно потратить не менее 38 месячных зарплат.