Минский автозавод планирует выпустить необычную спецмашину — мусоровоз с чисто электрической силовой установкой и оригинальной кабиной с низким уровнем пола.
На прошедшем в Москве форуме МАНФ-2023 показали эскиз грядущей новинки.
Низкий уровень пола в кабине упростит посадку и высадку водителя и оператора надстройки, что важно в условиях работы с частыми остановками. Иными словами, такая конструкция снизит утомляемость персонала.
МАЗ создает этот грузовик в сотрудничестве с Объединенным институтом машиностроения Национальной академии наук Беларуси (ОИМ НАН). Эта организация уже накопила солидный опыт по разработке электромобилей и электрогрузовиков.
Грузоподъемность шасси составит до 16 тонн, максимальный пробег на одном полном заряде — до 200 км.
Заметим, идея низкопольной кабины для мусоровоза не нова — ее подсмотрели в Западной Европе. Например, Mercedes-Benz с 1998 года выпускает подобные спецмашины (модель Econic).
Электрическая силовая установка снижает уровень шумов от грузовика. Мусоровозы работают ранним утром в густонаселенных микрорайонах, поэтому снижение уровня шумов для них — насущная проблема.