В гамме Toyota Land Cruiser 300 появилась модификация «грузовик с двухрядной кабиной». К этой машине Toyota Motor отношения не имеет — ее разработала частная компания Creative Conversions из Австралии. Такие автомобили будут изготавливать по индивидуальным заказам методом конверсии, то есть через переделку готового стандартного внедорожника.
В проекте Creative Conversions несущая рама «трехсотки» в районе колесной базы удлиняется на 700 или 800 мм, то есть до 3550 или 3650 мм (по выбору заказчика). От кузова отрезается задняя часть — и он переваривается в кабину, причем панели задних дверей остаются исходными. Покупателям предлагается бортовая алюминиевая платформа длиной 1800 или 2100 мм. За задними дверями в кабине организованы наружные вещевые ящики.
Базовая версия грузового «Крузака» имеет полную массу 3800 кг и способна тянуть прицеп весом 3500 кг. За доплату можно получить усиленный вариант, способный тянуть прицеп весом 4200 кг и имеющий полную массу 4495 кг.
К настоящему моменту Creative Conversions собрала два первых образца машины, в работе — еще пять экземпляров.
В Австралию Land Cruiser 300 поставляют исключительно с 3,3-литровым битурбодизелем мощностью 304 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Он агрегатирован с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
За плечами Creative Conversions богатый опыт изготовления аналогичных конверсий на базе Land Cruiser предыдущего поколения J200.
Стоимость переделки «трехсотки» в грузовик определяется индивидуально с заказчиком.
Напомним, недавно Toyota Motor приостановила прием заказов на внедорожник Land Cruiser 300, поскольку очередь на некоторые его версии уже растянулась на четыре года.
