Картинг является самым популярным видом автомобильного спорта и активного досуга. На картах можно кататься даже детям. Но одновременно с этим картинг — это еще и первый шаг на пути к Формуле-1.
Фото: LADA Sport ROSNEFT
Что такое картинг
Картинг — это гонки на небольших, легких и маневренных спортивных автомобилях с открытыми колесами, которые называются карты. Традиционный кузов у карта отсутствует, а сама конструкция максимально простая.
Картинг можно разделить на спортивный и любительский (прокатный). Если в спортивном картинге пилоты должны быть специально подготовлены и экипированы для гонок, то в любительском картинге часто можно ездить в повседневной одежде. Требуется только надеть шлем. Во всех случаях, даже в любительских соревнованиях, безопасность должна быть на первом месте.
Как устроен карт
Конструкция карта предельно простая — благодаря этому и обеспечивается относительно низкая цена автомобилей по сравнению с другими типами автогонок. Все агрегаты карта крепятся на раму из стальных труб. Передние колеса соединены с помощью тяги и рулевого вала с рулем. Усилитель руля отсутствует. Карт имеет короткий ход рулевого колеса, что позволяет быстро и точно реагировать на изменения направления. Кресло пилота установлено низко — при управлении возникает ощущение, что водитель буквально скользит по асфальту.
Двигатель обычно стоит сзади (или сбоку) и как правило соединен с задней осью цепной или ременной передачей. На машинах, которые обычно сдают в прокат, мощность моторов 5-9 л.с. А вот спортивные карты могут иметь двигатели по 55 л.с. и более. А учитывая минимальный вес этих автомобилей такой мощности хватает для разгона до скорости 100 км/ч за 3-4 секунды. Также в последнее время получили распространение карты с электрическими двигателями.
А вот привычной подвески с пружинами, амортизаторами и рычагами у карта нет. Ее роль выполняют шины и сама рама, которая спроектирована так, чтобы сглаживать удары при проезде неровностей. Однако справиться с большими ямами они не могут, поэтому картинг требует ровного покрытия.
Передние колеса карта как правило меньше задних. А шины для картинга можно разделить на несколько классов: слики, дождевые и даже зимние.
Фото: LADA Sport ROSNEFT
Когда придумали картинг
Картинг был придумал летчиками армии США, которые после окончания Второй мировой войны от скуки начали устраивать гонки на тележках для подвоза авиабомб. Однако это так и осталось бы увлечением летчиков, если бы бывший пилот и механик фирмы «Кертис крафт компани» не представил в августе 1956 года первый карт собственной конструкции. Автомобиль назвали просто — тележка. По-английски — cart. Так появился картинг.
Уже к началу 60-х годов в мире был больше 100 фирм, которые собирали карты, они стоили $100-200. В 1964 году даже прошел первый чемпионат мира по картингу. Ранее чемпионаты мира в автоспорте проводились только в Формуле-1.
В начале 60-х годов картинг появился и в нашей стране. При этом первый заезд провели не на асфальте, а на льду. В 1966 году в Таллине был налажен выпуск первых серийных картов.
Картинг для детей: с какого возраста
Чтобы сесть за руль карта не требуется водительских прав. Поэтому в любительском картинге на руль машины могут посадить даже 4-5-летнего ребенка. Тут все зависит от правил конкретного картодрома.
Важно отметить, что многие автогонщики, которые добились больших высот, начинали именно с картинга. Среди них такие великие пилоты Формулы-1 как Михаэль Шумахер, Льюис Хэмилтон, Мика Хаккинен, Фернандо Алонсо, Айртон Сенна, Себастьян Феттель, Макс Ферстаппен и другие.
Фото: LADA Sport ROSNEFT
Классы в спортивном картинге
Существует несколько классификаций картинговых автомобилей в зависимости от страны. Также иногда производители картов выделяют машины в отдельные классы и продвигают свои монокубки.
В России сейчас можно выделить несколько основных классов, в которых проводятся соревнования и где очень высока конкуренция между пилотами.
Микро. Стартовый класс для юных гонщиков 6-9 лет. База — 900 мм (плюс-минус 5 мм). Двигатель — одноцилиндровый воздушного охлаждения Parilla 60 swift/rus мощностью 6 л.с., максимальная ширина карта — 1060 мм, вес карта с пилотом — 95 кг.
Мини. Для гонщиков 8-12 лет. База — 950 мм (плюс-минус 5 мм). Двигатель — одноцилиндровый воздушного охлаждения Parilla 60 swift/rus мощностью 8 л.с., максимальная ширина карта — 1100 мм, вес карта вместе с пилотом — 100 кг.
Супер-Мини. Для гонщиков 10-13 лет. База — 950 мм (плюс-минус 5 мм). Двигатель — одноцилиндровый воздушного охлаждения Parilla 60 swift/rus мощностью 12 л.с., максимальная ширина карта — 1100 мм, вес карта вместе с пилотом — 110 кг.
OK-Junior. Для гонщиков 12-15 лет. База — 1040 мм (плюс-минус 5 мм). Двигатель — одноцилиндровый водяного охлаждения объемом до 125 см/куб мощностью до 30 л.с., максимальная ширина карта — 1400 мм, вес карта вместе с пилотом — 140 кг.
OK. Для гонщиков старше 14 лет. База — 1040 мм (плюс-минус 5 мм). Двигатель — одноцилиндровый водяного охлаждения объемом до 125 см/куб мощностью 36 л.с., максимальная ширина карта — 1400 мм, вес карта вместе с пилотом — 156 кг.
KZ-2. Для гонщиков старше 15 лет. База — 1040 мм (плюс-минус 5 мм). Двигатель — одноцилиндровый водяного охлаждения объемом до 125 см/куб мощностью 55 л.с., 6-супенчатая коробка передач, максимальная ширина карта — 1400 мм, вес карта вместе с пилотом — 175 кг.
Также существуют и другие классы машин: Пионер, Кадет, Мини Ракет, Ротакс-Макс, Ротакс Макс Юниор, Национальный и другие.
Результаты 2024 года
Фото: LADA Sport ROSNEFT
21-22 сентября 2024 года на картодроме «Пластунка» в Сочи состоялся финальный этап Чемпионата и Первенства России по картингу. Главными триумфаторами сезона 2024 года стали пилоты сильнейшей команды страны LADA Sport ROSNEFT Junior. Сумма очков, набранных пилотами старших классов, позволила LADA Sport ROSNEFT Junior забрать серебряный кубок финала. И этого с запасом хватило, чтобы подтвердить звание лучшей картинговой команды Чемпионата России 2024 года.
«Гоночные Боги нас радовали в этот раз, спасибо им большое за это. Наши главные конкуренты из SMP Racing чуть-чуть провалили отборочные заезды, и мы уже понимали, что отрываемся, — рассказал руководитель гоночной команды LADA Sport ROSNEFT Junior Илья Дронов. — Наверное, это был один из самых трудных и жестких сезонов на моей памяти. Потому что уровень чемпионата России в классе KZ-2 на сегодняшний день один из самых сильных, если не самый сильный в Европе! Сегодня победитель этапа Чемпионата Европы приехал здесь только третьим! И, конечно, вновь победить в этих условиях для нас очень важно и почетно. Спасибо всем, кто помог нам сделать эту победу реальной».
Фото: LADA Sport ROSNEFT