Hyundai Motor пополнила линейку спортивных автомобилей N-серии первым кроссовером — Kona N. Относительно стандартной Коны у него — мощный двигатель, доработанное шасси и агрессивный обвес кузова.
Комплект доработок кузова включает оригинальные бамперы (передний — с увеличенной площадью воздухозаборников, задний — с диффузором) и развитый задний спойлер. Специально для этой модификации предложен новый цвет — оттенок голубого Sonic Blue. Обут «паркетник» в колеса размерностью R19, внешним отличием от стандартной модели также является выхлопная система с двумя патрубками.
В конструкцию кузова для повышения жесткости на кручение добавлены дополнительные усилители.
В салоне машины — цифровая приборная панель, проекционный дисплей, спортивные сиденья, подрулевые лепестки переключения передач, накладки на педалях.
С презентацией Kona N Hyundai запустила новый слоган суббренда N — Never just drive («Води не просто так»).
Под капотом Kona N установлен 2,0-литровый турбомотор на 280 л.с. (кратковременно его мощность может быть повышена до 290 л.с.), работает он в сочетании с двухдисковым 8-ступенчатым «роботом». Разгон до 100 км/ч дается Коне N за 5,5 секунды.
Спорткроссовер также может похвастаться наличием продвинутой системы стабилизации, комплексом удержания в полосе, предотвращения столкновений при выезде с парковки задним ходом, мониторинга «слепых» зон, а также круиз-контролем.
В России Hyundai Kona никогда не продавался, соответственно, и Kona N у нас не появится. Аналогом этого семейства по габаритам является Hyundai Creta, выпускаемый на заводе в Санкт-Петербурге. У Креты, правда, нет и не будет спортивной модификации.
Hyundai Kona продается в Евросоюзе, Южной Корее, Северной Америке, Австралии и Китае.
