Круговое движение, фото: njcar.ru
Отсутствие светофоров на большинстве круговых перекрестков заставляет водителей забывать о соблюдении Правил дорожного движения и создавать потенциально аварийные ситуации. Представитель ГИБДД в интервью порталу njcar.ru назвал самые распространенные ошибки автомобилистов на круге.
Наиболее частым и опасным для окружающих является поведение водителей «на круге,» когда они пересекают перекресток, игнорируя разметку и двигаясь фактически по кратчайшей траектории. Можно предположить, что такой стиль вождения возникает из-за восприятия «круга» как непрерывного поворота. Однако результатом такого хаотичного движения является только одно — дорожно-транспортное происшествие, которое, рано или поздно, произойдет при таком подходе.
Также вызывает большую опасность в отношении ДТП бездумное перестраивание между полосами, когда многие водители не используют поворотные указатели. Этот маневр становится неожиданным «сюрпризом» для других участников движения. В результате непредсказуемого поведения автомобилистов нередко происходят аварии.
Также на круговых перекрестках у определенной категории водителей иногда внезапно просыпается «чувство социальной справедливости.» Это выражается в том, что водителю внезапно приходит в голову идея: «Зачем мне уступать, если я двигаюсь по своей полосе?» Обычно эти мысли адресованы другому водителю, который, включив правый поворотник, пытается перейти с левой полосы кругового движения для выезда на ближайший съезд. Тактика «если не обязан, то и не уступлю» часто приводит к столкновениям и последующим длительным задержкам, связанным с ожиданием приезда сотрудников ГИБДД.
Иногда водители нагло «подрезают» соседние автомобили, чтобы сразу попасть на выезд с перекрестка со второй или третьей полосы движения, не перестраиваясь заранее в крайний правый ряд. Подобные маневры также часто заканчиваются повреждением правой стороны собственного авто.
Также опасно выглядит поведение водителей, которые считают себя опытными гонщиками и уверены в своей способности оценить скорость, расстояние и траекторию других машин. Они часто пытаются проскользнуть между автомобилями в миллиметре от других участников движения и с визгом покрышек мчатся вдаль. Такие водители, при въезде на круговой перекресток, часто не уступают дорогу, как это предписывают Правила дорожного движения и дорожные знаки, машине, которая уже движется по круговому перекрестку, а вместо этого пытаются втиснуться на перекресток перед передним бампером другой машины. Вполне очевидно, что при таких маневрах дорожно-транспортное происшествие становится только вопросом времени.