Инспектор ГАИ, фото: njcar.ru
В дороге возможны любые непредвиденные ситуации. Например, бывает так, что вы стоите в заторе или на светофоре, когда вдруг транспортное средство впереди неожиданно начинает движение назад и врезается в вашу машину. Увы, не всегда можно надеяться, что водитель, ошибочно включивший не ту передачу, признает свою вину и честно сообщит о случившемся. Портал njcar.ru обратился к инспектору ГАИ, чтобы выяснить, как пострадавшему в такой ситуации водителю доказать свою невиновность.
В таких ДТП часто действует универсальное правило — ответственность ложится на того, кто находится сзади. Ведь согласно пункту 9.10 ПДД, автомобилисты обязаны соблюдать безопасную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. В этом контексте видеорегистратор становится неоценимым помощником. Запись может выступить мощным аргументом против безответственного водителя и способствовать установлению объективной истины.
Если рассматривать другие способы, то можно попробовать получить доступ к данным с уличных видеокамер, размещенных на близлежащих столбах и зданиях. Также стоит найти как минимум двух свидетелей, готовых дождаться прибытия полиции для дачи показаний. Однако при любых обстоятельствах важно обязательно сделать несколько снимков на месте происшествия, на которых будут запечатлены все нюансы столкновения автомобилей.
Сотрудники полиции могут доказать, что впередистоящая машина двигалась задним ходом, найдя достаточно улик на месте столкновения. Причем, чем выше скорость влетевшего в вас автомобиля и серьезнее повреждения, тем более явными будут признаки, позволяющие определить истину.
Предположим, что машина впереди вдруг резко газанула и успела затормозить; в этом случае очевидными доказательствами станут следы торможения, идущие назад. В подобных чрезвычайных моментах автовладельцы реагируют сразу и резко сильно прожимают педаль тормоза. То есть следы шин на дорожном покрытии будет легко заметить. Кроме того, грязь из-под бампера и от брызговиков будет находиться именно под ними.
Если был поврежден кузов, то направление движения транспортного средства удастся установить аналогичным способом по разлету и локации разброса осколков. Еще ценную информацию предоставят масштаб вмятин и направление царапин в зонах столкновения.
Это может послужить подтверждением того, что в момент происшествия вы даже не успели тронуться с места, а ваш автомобиль оставался абсолютно неподвижным. Все эти нюансы обязательно нужно задокументировать с помощью фотографий. Если получится установить, что машина впереди действительно сдавала назад, то её водитель будет признан виновным в ДТП и понесет ответственность за нарушение пункта 8.12 Правил дорожного движения.