Заднеприводный автомобиль оборудован безальтернативным электромотором мощностью 122 л.с. и 67,5-киловаттной литий-железо-фосфатной батареей
Evolute i-Van
(Фото: Evolute)
Минивэн длиной 5135 мм будет продаваться исключительно в семиместном исполнении. Размер колесной базы — 3000 мм. Заднеприводный автомобиль оборудован безальтернативным электромотором мощностью 122 л.с. и 67,5-киловаттной литий-железо-фосфатной батареей. На одном заряде машина может проехать 400 км. Время зарядки составляет 15 часов, а в режиме быстрой зарядки аккумулятор пополняется с 30 до 80% за 37 минут.
Среди полезных опций — кондиционер, стеклоподъемники с электроприводом, парктроник, камера заднего вида и функция предупреждения пешеходов о приближении электромобиля. Также новинку оборудовали десятидюймовым дисплеем мультимедийной системы с возможностью синхронизации со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto, тремя USB-разъемами и 3,5-дюймовым экраном бортового компьютера на панели приборов.
(Фото: Evolute)
Также в ноябре «Моторинвест» намеревается начать производство кроссовера Evolute i-Jet на своем липецком заводе. На отечественном рынке машина будет предлагаться в двух модификациях. Обе версии получили силовую установку мощностью 646 л.с. и 940 Н·м крутящего момента. При этом базовая версия машины оборудована 80-киловаттной литий-железо-фосфатной батареей. Запас хода у такого i-Jet составляет 483 км. Разгон до сотни занимает у кроссовера 4 с.
Топовую версию автомобиля укомплектовали полутвердотельным аккумулятором на 90 кВт⋅ч. На одном заряде машина может проехать до 530 км, отметку 100 км/ч автомобиль преодолевает за 3,7 с.