Toyota RAV4 2WD, фото: njcar.ru
Россияне в последнее время все чаще предпочитают кроссоверы, а не седаны или универсалы. Однако система полного привода может существенно увеличить стоимость такой машины. Эксперт Алексей Ревин из журнала «За рулем» выделяет семь ключевых причин, почему стоит обратить внимание на переднеприводные кроссоверы.
Во-первых, как было сказано выше, такие модели существенно дешевле своих полноприводных аналогов. Во-вторых, переднеприводные автомобили славятся большей долговечностью двигателя из-за того, что силовой агрегат дополнительно не нагружается полноприводной трансмиссией.
Кроме того, коробка передач в 4WD-кроссоверах работает на пределе своих возможностей, что делает её более уязвимой и сокращает её ресурс.
Не стоит забывать и о том, что переднеприводные кроссоверы легче обслуживать и ремонтировать: сзади у них, как правило, установлена простая полузависимая подвеска с балкой, которая облегчает работу механикам, а также сокращает количество необходимых запчастей и расходников.
Ревин также отмечает, что переднеприводный кроссовер меньше весит и его кузов подвергается менее значительным нагрузкам, даже при движении по шоссе, что способствует большей долговечности кузовных деталей и ЛКП.
Эксплуатационные расходы, включая затраты на топливо на полноприводные версии заметно выше, а если речь идет о покупке подержанного кроссовера, эти недостатки становятся еще более ощутимыми.
Таким образом, эксперт советует выбирать полноприводный кроссовер только в тех случаях, когда его преимущества действительно необходимы. Например, для эксплуатации в тяжелых условиях: в сельской местности или в местах, где зимой плохо чистят дороги. В большинстве же ситуаций вполне достаточно переднеприводной модели, которая будет и дешевле, и проще в обслуживании.