Ремонт ходовой, фото: njcar.ru
Посторонние звуки в подвеске при езде по разбитым после зимы дорогам напоминают водителям о том, что в их автомобиле не все в порядке. Амортизаторы в первую очередь подвергаются весеннему стресс-тесту. Но что будет, если продолжить эксплуатировать машину с неисправными амортизаторами?
Дело в том, что езда на автомобиле с неисправными амортизаторами — это как путешествие на аттракционе: есть высокий риск потерять контроль над машиной, — заявил Никита Родионов, главный инженер сети автосервисов Fit Service.
Автовладельцы часто допускают ошибку, продолжая ездить на авто, где сломан лишь один или два амортизатора. Это, в свою очередь, ведет к сокращению срока службы многих других частей подвески, которые вынуждены переносить дополнительные нагрузки. Стойки, сайлентблоки, рулевые наконечники, шаровые — все они страдают.
Как же выявить проблемы с амортизаторами? Например, если ваше авто вдруг начинает менять траекторию при торможении, появляется неравномерный износ шин и масляные подтеки на амортизаторах, или присутствует раскачивание кузова при проезде неровностей. Вот это уже напрямую влияет на безопасность авто на дороге. Если в машине присутствуют подобные проблемы, стоит обратиться в автосервис, сообщает naavtotrasse.ru.
Производители рекомендуют менять амортизаторы каждые 80 тысяч километров или 1 раз в три года. Но все зависит от условий эксплуатации, поэтому делать диагностику ходовой части автомобиля лучше два раза в год.