Безопасность выпускаемого с 2021 года компактного кроссовера Honda Vezel второго поколения проверили по независимому протоколу JNCAP. За пределами Японии автомобиль продается под именем Honda HR-V. Организаторами JNCAP являются Национальное агентство по автомобильной безопасности NASVA и Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.
В рамках испытаний JNCAP проводит два фронтальных удара — на скорости 64 км/ч о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч о недеформируемый барьер с 100-процентным перекрытием. Кроме того, протокол включает боковой краш-тест, стендовые испытания кресел (имитация удара сзади), тест на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее.
Honda Vezel набрала 89,92 балла из 100 возможных за уровень защиты пассажиров при фронтальном ударе. По части превентивных систем безопасности автомобиль получил 79,12 балла из 82. За устройства оповещения об авариях машина забрала максимально возможные 8 баллов.
В конечном счете Vezel получил 177,04 балла из 190 возможных, заслужив тем самым максимальный пятизвездочный рейтинг.
Одновременно в свободном доступе разместили ударные испытания электромобиля Nissan Ariya по внутризаводской методике Nissan Motor. Автомобиль прошел фронтальный, задний и боковой краш-тесты, а также серию испытаний на взаимодействие с пешеходами. Тесты были проведены в Nissan Technical Center в городе Ацуги.
Отдельно продемонстрировано поведение тяговой батареи во время фронтального удара. Энергия столкновения поглощается передней частью кузова, поэтому деформация не доходит до АКБ. В рамках тестов не произошло утечки электролита, батарея не загорелась.
Honda Vezel в Японии стоит минимум 2 279 000 иен (=1 879 000 рублей), Nissan Ariya — 5 390 000 иен (=4 443 000 рублей).
