Двигатель Тойота, фото: njcar.ru
Постоянное повышение цен на автомобили и запчасти вынуждает автовладельцев задумываться о том, как продлить ресурс основных агрегатов своих машин, включая двигатель и коробку передач.
Эксперт издания «За рулем» для увеличения долговечности двигателя призвал водителей избегать высоких нагрузок, если ДВС недостаточно прогрелся, и периодически ездить на высоких оборотах. Также важно использовать качественное топливо с соответствующим октановым числом и не выключать мотор сразу после длительной поездки.
Кроме того, важно сокращать рекомендованные производителем промежутки замены масла в 10-15 тыс. км. Дело в том, что эти цифры указаны для идеальных условий эксплуатации автомобиля. Поэтому для России эти интервалы не подходят. «За рулем» сообщает, что при эксплуатации транспортного средства в сложных условиях, таких как пробки, сильная жара или мороз, интервал между заменами масла нужно сократить минимум вдвое.
Тип моторного масла необходимо выбирать в соответствии с рекомендациями автопроизводителя по качеству и вязкости. Вместе с тем, смазка должна быть неподдельной.
Чтобы предотвратить перегрев двигателя и обрыв ремня ГРМ, важно внимательно следить за их состоянием. Также следует своевременно менять воздушный фильтр, чтобы обеспечить поступление чистого воздуха, особенно если автомобиль часто ездит по пыльным дорогам.